ແຜນປາຍທາງດຽວຄຸ້ມຫຍັງແທ້
eSIM ທ່ອງທ່ຽວແບບຈ່າຍລ່ວງໜ້າຖືກຂາຍເປັນສິນຄ້າສຳລັບປາຍທາງດຽວ. ໃນໜ້າຮ້ານອອສເຕຣເລຍ, ແຜນຕ່າງໆແມ່ນສິນຄ້າອອສເຕຣເລຍເທິງເຄືອຂ່າຍ Optus, ລະບຸຕາມປະລິມານຂໍ້ມູນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້: 7 ວັນ ກັບ 3 GB, 5 GB ຫຼື Unlimited, 15 ວັນ ກັບ 10 GB, ແລະ 30 ວັນ ກັບ 10 GB, 20 GB ຫຼື 50 GB. ໜ້າຮ້ານນິວຊີແລນລະບຸຊຸດຂອງຕົນເອງ, ແລະ ຂໍ້ຄວາມຂອງມັນອະທິບາຍ eSIM ຂໍ້ມູນພາກພື້ນອອສເຕຣເລຍ ແລະ ນິວຊີແລນທີ່ໃຊ້ One NZ ໃນນິວຊີແລນ ແລະ Optus ໃນອອສເຕຣເລຍ.
ນັ້ນແມ່ນຄຳຖາມທັງໝົດໃນໜຶ່ງຫຍໍ້ໜ້າ. ຖ້າບັນທຶກສິນຄ້າຂອງແຜນທີ່ທ່ານຊື້ບອກວ່າໜຶ່ງປະເທດ, ມັນແມ່ນແຜນໜຶ່ງປະເທດ. ຖ້າມັນບອກວ່າອອສເຕຣເລຍ ແລະ ນິວຊີແລນ, ມັນແມ່ນແຜນພາກພື້ນ. ອ່ານຊື່ແຜນ ແລະ ແຖວເຄືອຂ່າຍໃນໜ້າກ່ອນຈ່າຍ, ແລະ ຖືວ່າຂໍ້ຄວາມນັ້ນເປັນສັນຍາ.
ການທົດສອບຂ້າມຊາຍແດນ: ເມື່ອການຄຸ້ມຄອງປິດ
ແຜນປະເພດນີ້ເລີ່ມເມື່ອ eSIM ເຊື່ອມຕໍ່ຄັ້ງທຳອິດໃນປະເທດ, ບໍ່ແມ່ນເມື່ອທ່ານຊື້ ຫຼື ຕິດຕັ້ງ. ເວລານັ້ນສຳຄັນໃນເສັ້ນທາງສອງປະເທດ ເພາະມັນຕັດສິນວ່າວັນຂອງທ່ານຖືກໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.
ເສັ້ນທາງຕົວຢ່າງເຮັດໃຫ້ເຫັນຄວາມຜິດພາດຢ່າງຊັດເຈນ. ສົມມຸດວ່າ Sydney ຫ້າວັນ, ແລ້ວ Queenstown ຫ້າວັນ, ແລ້ວກັບຜ່ານ Auckland. ຖ້າທ່ານຊື້ແຜນອອສເຕຣເລຍອັນດຽວ ແລະ ບິນໄປ Queenstown ໃນວັນທີຫົກ, ແຜນຍັງເຮັດວຽກຕາມປະຕິທິນ ແຕ່ເຄືອຂ່າຍທີ່ມັນຖືກຂາຍມາຢູ່ຫຼັງທ່ານແລ້ວ. ທ່ານລົງຈອດໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ມູນໃນໂທລະສັບທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຕັ້ງຄ່າຢ່າງສົມບູນ. ເລື່ອງດຽວກັນເກີດຂຶ້ນໃນທາງກົງກັນຂ້າມ: ແຜນນິວຊີແລນທີ່ຊື້ສຳລັບເກາະໃຕ້ຈະບໍ່ພາທ່ານຜ່ານຈຸດຢຸດ Melbourne.
ການທົດສອບແມ່ນງ່າຍ. ຖາມຕົວເອງວ່າເຄືອຂ່າຍທີ່ລະບຸໃນແຜນເຮັດວຽກຢູ່ໃສ, ແລ້ວຖາມວ່າທຸກວັນຂອງທັບຢູ່ໃນປະເທດນັ້ນຫຼືບໍ່. ຖ້າຄຳຕອບແມ່ນບໍ່, ທ່ານຕ້ອງການແຜນທີສອງ ຫຼື ແຜນພາກພື້ນ.
ສອງແຜນປະເທດ: ການຕັ້ງທີ່ເຮັດວຽກ
ສອງແຜນແມ່ນການຕັ້ງທີ່ຢູ່ລອດກັບເສັ້ນທາງຈິງ, ແລະ ມັນບໍ່ໄດ້ເພີ່ມວຽກຫຼາຍ.
- ຊື້ແຜນອອສເຕຣເລຍໃນໜ້າຮ້ານ eSIM ອອສເຕຣເລຍ. ຈັບຄູ່ປະລິມານກັບວັນອອສເຕຣເລຍຂອງທ່ານ, ບໍ່ແມ່ນທັງທັບ.
- ຊື້ແຜນນິວຊີແລນໃນໜ້າຮ້ານນິວຊີແລນ. ເຫດຜົນດຽວກັນ, ຂະໜາດຕາມຂານິວຊີແລນ.
- ຕິດຕັ້ງທັງສອງກ່ອນບິນ, ຕາມຄຳແນະນຳການສັ່ງທີ່ມາກັບແຕ່ລະການຊື້. ການຕິດຕັ້ງຜ່ານ Wi-Fi ຢູ່ເຮືອນງ່າຍກວ່າການເຮັດໃນຫ້ອງຮັບຜູ້ໂດຍສານ.
- ຕິດປ້າຍຊື່ໃນການຕັ້ງຄ່າໂທລະສັບ ເພື່ອແຍກສາຍທ່ອງທ່ຽວສອງສາຍອອກຈາກສາຍບ້ານ.
- ເລືອກສາຍທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບຂໍ້ມູນມືຖືໃນແຕ່ລະຂາ, ແລະ ກວດການຕັ້ງຄ່າໂຣມມິ່ງທີ່ຄຳແນະນຳການສັ່ງຂອງທ່ານລະບຸ. ຕົວຢ່າງ, ຂໍ້ຄວາມໜ້າຮ້ານນິວຊີແລນບອກຜູ້ຊື້ໃຫ້ເປີດໂຣມມິ່ງຂໍ້ມູນເທິງສາຍທ່ອງທ່ຽວ.
- ເກັບການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສາຍບ້ານແຍກຕ່າງຫາກ. ສິນຄ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂໍ້ມູນມືຖືແບບຈ່າຍລ່ວງໜ້າ; ພວກມັນບໍ່ເພີ່ມເບີໂທທ້ອງຖິ່ນ ຫຼື ນາທີໂທປົກກະຕິ.
ຖ້າທັບຂອງທ່ານສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ປະເທດດຽວ ໂດຍມີການໄປອີກປະເທດສັ້ນໆ, ຕັ້ງແຜນທີສອງໃຫ້ນ້ອຍ. ສອງສາມວັນຂອງແຜນທີ່ ແລະ ຂໍ້ຄວາມບໍ່ຕ້ອງການປະລິມານສູງສຸດໃນໜ້າ.
ທາງເລືອກພາກພື້ນ ແລະ ທົ່ວໂລກ, ແລະ ຂໍ້ແລກປ່ຽນ
ແຜນພາກພື້ນມີຢູ່, ແລະ ໜ້າຮ້ານນິວຊີແລນປັດຈຸບັນອະທິບາຍໜຶ່ງສຳລັບອອສເຕຣເລຍ ແລະ ນິວຊີແລນ. ພວກມັນສະດວກ: ຊື້ດຽວ, ຕິດຕັ້ງດຽວ, ຈັດການສາຍດຽວ. ຂໍ້ແລກປ່ຽນແມ່ນທ່ານກຳລັງໄວ້ວາງໃຈບັນທຶກສິນຄ້າດຽວໃຫ້ຄຸ້ມສອງເຄືອຂ່າຍ, ແລະ ທ່ານຄວນຢືນຢັນສິ່ງນັ້ນໃນໜ້າແທນທີ່ຈະສົມມຸດ.
| ທາງເລືອກ | ເໝາະກັບຫຍັງ | ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດກ່ອນຊື້ |
|---|---|---|
| ແຜນອອສເຕຣເລຍຢ່າງດຽວ | ທັບທີ່ຢູ່ໃນອອສເຕຣເລຍ | ວ່າແຜນລະບຸເຄືອຂ່າຍອອສເຕຣເລຍ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ຄຸ້ມວັນຂອງທ່ານ |
| ແຜນນິວຊີແລນຢ່າງດຽວ | ທັບທີ່ຢູ່ໃນນິວຊີແລນ | ກວດດຽວກັນ, ໃນໜ້ານິວຊີແລນ |
| ແຜນພາກພື້ນອອສເຕຣເລຍ ແລະ ນິວຊີແລນ | ທັບດຽວ, ທັງສອງປະເທດ, ຈັດການໜ້ອຍທີ່ສຸດ | ວ່າບັນທຶກແຜນລະບຸທັງສອງປະເທດ ແລະ ທັງສອງເຄືອຂ່າຍ |
| ສອງແຜນແຍກ | ເສັ້ນທາງໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການຄວາມແນ່ນອນຕໍ່ປະເທດ | ວ່າອາຍຸການໃຊ້ຂອງແຕ່ລະແຜນຄຸ້ມຂາຂອງຕົນ |
ແຜນທົ່ວໂລກ ຫຼື ຫຼາຍປະເທດອາດເບິ່ງດຶງດູດ, ແຕ່ປົກກະຕິມັນມີລາຄາສູງກວ່າຕໍ່ກິກະໄບ ກວ່າແຜນປາຍທາງ ແລະ ເພີ່ມຊັ້ນການເສັ້ນທາງເຄືອຂ່າຍທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດກວດສອບຈາກໜ້າສິນຄ້າ. ສຳລັບທັບຂ້າມທະເລ Tasman ສອງປະເທດ, ແຜນພາກພື້ນ ຫຼື ສອງແຜນປະເທດແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສະອາດກວ່າ.
ການຕິດຕໍ່ຕະຫຼອດການຂ້າມຊາຍແດນ
ວັນບິນແມ່ນບ່ອນທີ່ເຈດຕະນາດີແຕກຫັກ. ກ່ອນອອກຈາກປະເທດທຳອິດ:
- ດາວໂຫຼດແຜນທີ່ແບບອອບລາຍສຳລັບເມືອງປາຍທາງ, ບວກກັບໃບຢືນຢັນການຈອງ ແລະ ລາຍລະອຽດການເດີນທາງ.
- ຖ່າຍຮູບໜ້າຈໍຄຳແນະນຳການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການເປີດໃຊ້ຂອງທັງສອງແຜນ.
- ບັນທຶກວ່າສາຍໃດແມ່ນສາຍໃດ, ເພື່ອບໍ່ສະຫຼັບຂໍ້ມູນມືຖືໄປແຜນຜິດທີ່ປະຕູ.
- ກວດວ່າໂທລະສັບລຸ້ນນັ້ນຮອງຮັບ eSIM ແລະ ປົດລັອກຈາກເຄືອຂ່າຍແລ້ວ. ໜ້າຮ້ານອະທິບາຍຂັ້ນຕອນນີ້ໃນສາມຂັ້ນ: ກວດ ແລະ ເລືອກ, ຕາມຄຳແນະນຳການສັ່ງ, ແລ້ວເລືອກສາຍຂໍ້ມູນ.
ຖ້າທ່ານຍັງຕັດສິນໃຈວ່າຂາອອສເຕຣເລຍຄວນເປັນແນວໃດ, ສູນຄູ່ມືມີການແນະນຳລະດັບປາຍທາງ, ລວມທັງການຄຸ້ມຄອງເຄືອຂ່າຍ Optus ສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ວິທີຕິດຕັ້ງ eSIM ສຳລັບອອສເຕຣເລຍ. ສຳລັບຝັ່ງນິວຊີແລນ, eSIM ສຳລັບການທ່ອງທ່ຽວນິວຊີແລນ ກວມເອົາພື້ນຖານການມາຮອດ, ແລະ ສັນຍານໂທລະສັບ Milford Sound ຄຸ້ມຄ່າອ່ານຖ້າເກາະໃຕ້ຢູ່ໃນແຜນ.
ແຜນທີ່ການຄຸ້ມຄອງແມ່ນເຄື່ອງມືວາງແຜນ, ບໍ່ແມ່ນຄຳສັນຍາຂອງການຮັບສັນຍານພາຍໃນທຸກອາຄານ ຫຼື ຕາມທຸກຖະໜົນ. ໃຊ້ຂໍ້ມູນການຄຸ້ມຄອງປັດຈຸບັນຂອງເຄືອຂ່າຍທີ່ລະບຸສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ທ່ານຈະໄປຈິງ, ແລະ ເກັບສິ່ງຈຳເປັນໄວ້ແບບອອບລາຍ.
ລາຍການກວດສອບການຈອງສຳລັບເສັ້ນທາງ
- ລາຍຊື່ທຸກປະເທດ ແລະ ວັນທີທີ່ທ່ານຈະຢູ່ໃນແຕ່ລະປະເທດ.
- ຕັດສິນໃຈ: ແຜນພາກພື້ນ, ຫຼື ໜຶ່ງແຜນຕໍ່ປະເທດ.
- ຢືນຢັນວ່າບັນທຶກແຜນລະບຸປະເທດ ຫຼື ປະເທດຕ່າງໆທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
- ກຳນົດຂະໜາດປະລິມານແຕ່ລະແຜນຕາມຂາຂອງຕົນ, ລວມທັງການນຳທາງ, ການອັບໂຫຼດ, ວິດີໂອ ແລະ ການແບ່ງປັນຈາກແລັບທັອບ.
- ຊື້ແຜນອອສເຕຣເລຍໃນໜ້າຮ້ານ eSIM ອອສເຕຣເລຍ.
- ຊື້ແຜນນິວຊີແລນໃນໜ້ານິວຊີແລນ ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນພາກພື້ນ.
- ຕິດຕັ້ງທັງສອງຜ່ານ Wi-Fi ກ່ອນອອກເດີນທາງ ແລະ ຕິດປ້າຍຊື່ສາຍ.
- ຢືນຢັນວ່າໂທລະສັບລຸ້ນນັ້ນຮອງຮັບ eSIM, ປົດລັອກຈາກເຄືອຂ່າຍ ແລະ ເຮັດວຽກເທິງເຄືອຂ່າຍປາຍທາງ.
- ເກັບອີເມວການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ. ບໍ່ມີໜ້າຄົ້ນຫາການສັ່ງຊື້ສາທາລະນະ; ລິ້ງຕໍ່ການສັ່ງຊື້ມາທາງອີເມວ, ແລະ ໜ້າຊ່ວຍເຫຼືອກວມການຕິດຕັ້ງ, ການເປີດໃຊ້ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາຖ້າມີອັນໃດຜິດພາດ.
ສອງແຜນ, ຊື້ກ່ອນບິນ, ຂະໜາດຕາມແຕ່ລະຂາ, ແມ່ນການຕັ້ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງ Tasman ນ່າເບື່ອໃນແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ທາງເລືອກອື່ນແມ່ນການຄົ້ນພົບຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ສາຍພານກະເປົ໋າ.